中铁青岛世界博览城国际会议中心正在施工之中。建成后这里将是东亚海洋合作平台永久性会址。
施工现场热浪翻滚，工人的背心已经湿透。为了避开高温时段，工地对作息时间做了相应调整。
7月20日下午3时许，中铁青岛世界博览城施工现场机械轰鸣，热浪翻滚。在70米高空，金属屋面工李治飞与工友们正顶着烈日，穿着被汗水一次次浸泡的衣服，穿梭于7米多高的满堂架中间，搭建十一层高楼中的最后三层。
记者采访获悉，世博城两大主要建筑国际会议中心(暨东亚海洋合作平台永久性会址)和国际展览中心主体年底前将全部封顶，加上公寓式配套酒店集群，“三大中心”整体于2018年8月正式投入使用，并承办2018年度东亚海洋合作论坛。今年6月，中铁青岛世界博览城项目列入省海洋经济新旧动能转换重大项目库。
项目主体封底在即
从滨海大道一侧的南门驶入，展览中心、会议中心巍然立于眼前，气势宏大，向远处盘踞延展。会议中心呈东南—西北走向，造型似一条飘动着的、折叠的丝带。北面是展览中心，12个展馆以十字展廊为对称轴线进行双轴对称布局，黑色钢架勾勒出每个独立展馆的矩形轮廓。
据了解，展览中心总建筑面积20万平方米，有12个展馆，其中6个已完成钢结构安装，预计今年9月底主体全部封顶，2018年6月底全部建成。国际会议中心面积14.3万平方米，已建到地上八层，预计年底主体封顶，2018年5月底全部建成。另外，23万平方米的公寓式配套酒店集群于今年9月实现主体封顶，2018年6月底全部建成。
记者看到，会议中心是流线型单体建筑，展览中心是对称排列的建筑群，两者都是造型鲜明、巨大而醒目的建筑，建成后无疑将成为滨海大道上崭新的城市地标。当然，“高颜值”背后，工程的建造难度也是相当大。
“会议中心是错层设计，造型复杂、结构跨度大，标高较高，最重要的是所有钢材、幕墙和混凝土重量全部都压到一个单体上。因此工程都是采用国内最顶尖的工艺和设备，劳务工人是经过培训才上岗的，技术水平都很高。”会议中心项目安全总监李晓强介绍说。
展览中心项目总工杨帆告诉记者，展馆采用钢结构整体提升技术，取代传统的钢结构空中拼接，成本更低，也更安全。“通过进行应力计算、确定吊点位置，将钢结构先在地面进行预拼装，再通过电脑控制提升机，实现整体提升。这在国内还不多见。”
太阳在头顶直晒着
记者跟随李晓强进入工地。经过一条临时搭建的长廊，在一楼入口处，记者看到此次施工所使用的工具和设备展示。小到电焊机、吊斗、推车，大到卸料平台、防护装置，都是标准化产品，以保障工程质量和施工安全。
从楼梯继续往上走，一路上看到有清理卸料的、疏通电路的、装安全防护的，而大部分工人则集中在九楼施工：太阳在头顶直晒着，整层找不到一个阴凉地儿，工人各个满身大汗，在架子上爬上爬下。
李治飞站在架子最顶层，在7米高的空间来回走动作业。李治飞的妻子是同一个工地的废料清运工，每天晚上睡觉前，都要先把两人白天湿透的脏衣服洗上。
钢筋工孙兴主要负责安装钢筋骨架，过程中需要对钢筋进行除锈、调直、连接、切断和成型，一天下来身上会落一层红色的铁锈，因此不管多热的天，他都穿着长袖长裤。
安全员李振民每天要在工地上转10个小时，从楼外道路、塔吊，到楼内施工设施、防护洞口、管道、楼梯和电梯井都要挨个盘查。不久前，李振民发现了两个施工队交界处存在一个“洞口”，组织人员进行了补建，避免了险情的发生。
“工期紧，任务重。从开工到现在，基本每天都是加班加点地干，工人容易疲惫，加上又是高温、高空、高支模作业，容易出现安全隐患。”李晓强表示，最重要的就是提前想好施工中的各种可能和相应对策，做到“方案先行”。为了避开高温时段，工作时间相应调整：早上提前开工，午后的开工时间从一点延后到三点。“每天上午、下午各发一次藿香正气水，工人一旦感觉不适可立马喝上一支。”(青岛日报/青岛观/青报网记者张淼淼文/图)
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